Archivi autore: Paolo Farina

Nella centralissima e importante cornice di Palazzo Gambacorti, sede dell’Amministrazione Comunale di Pisa, il Centro Culturale Aeronautico “Ugo Antoni” ha allestito la mostra fotografica rievocativa dal titolo “Pisa rende omaggio ai fratelli Antoni”. La mostra, realizzata con il patrocinio del … Continua a leggere→

Ecco una carrellata delle nostre attività, che comprendono convegni (qui), presentazioni presso scuole ed Istituti, mostre e retrospettive, conferenze. Incontri con le scuole Retrospettive Retrospettive Pubblicazioni (vedi anche la sezione Testi Dedicati) Pubblicazione sul velivolo C-119 Quaderni d’aviazione, Piaggio Pontedera … Continua a leggere→

Alcune ricostruzioni di velivoli italiani che non hanno mai lasciato il tavolo del progettista. Disegni di Marco Riva. Precedente Successivo

Dichiararsi “amici” del leggendario C-119 significa anche e soprattutto promuovere, collaborare e, all’occorrenza, realizzare direttamente il restauro di tali velivoli.    Dopo ripetuti inviti rivolti al Comando della 46a Brigata Aerea per una più accurata conservazione del velivolo “Lyra 38” sull’aeroporto … Continua a leggere→

Si può essere amici di un velivolo? Crediamo proprio di sì nel caso del C-119, visto ciò che esso ha rappresentato per la 46a Aerobrigata, per l’Aeronautica Militare ma anche per le Aviotruppe italiane.    Proprio con il C-119 è nata … Continua a leggere→

Quando lo Stato Maggiore decise di ricostituire un “reparto di trasporto aereo” idoneo a soddisfare le moderne esigenze operative sia dell’Aeronautica Militare che delle altre Forze Armate, si rese conto che era indispensabile dare al personale di volo un nuovo … Continua a leggere→

Ero un giovane tenente da poco promosso quando fui trasferito all’aeroporto di Pisa, dove ritrovai il mio diletto velivolo Ro.1 nella versione “bis”, più potente e veloce.   A causa della scarsità di ufficiali in servizio permanente effettivo mi venne subito … Continua a leggere→

Il 23° Gruppo COT (Caccia Ogni Tempo) era nato dalla necessità di attivare su di una base dell’Italia centrale un reparto di intercettori in grado di operare in qualsiasi condizione meteorologica per assicurare la difesa di Roma.    Il gen. … Continua a leggere→

Nel maggio del 1942 fui trasferito sull’aeroporto di Pisa come istruttore presso il 3° Nucleo Addestramento Aerosiluranti.   Sul campo toscano trovai parecchi fra i miei vecchi amici di Rodi. Fra gli altri, il magg. Di Luise cui era stato affidato … Continua a leggere→